ofo小黄车账号停更5年突然发文 押金问题再引热议

ofo小黄车账号停更5年突然发文 押金问题再引热议

ofo小黄车账号停更5年突然发文 押金问题再引热议。7月15日,ofo小黄车官方微信公众号在沉寂近五年后突然更新,发布了一则皮肤病患者援助招募信息。尽管与共享单车业务无关,这次更新仍迅速引发关注。不少网友提到尚未退回的押金问题,纷纷留言询问退款进展。

2014年,戴威与北大校友共同创立了ofo,将共享经济带入大众视野。公司迅速扩张,不仅在国内多个城市投放小黄车,还将商业版图拓展到国外。当时,用户只需支付99元或199元押金就能享受便捷出行服务,但好景不长。2018年11月,用户发现ofo无法立即退还押金,大量用户涌入客户端申请退款,等待时间长达数年,仅有少部分人成功拿回押金。据2019年的报道,有近1600万用户等待退押,此后再无明确更新数字。

2023年2月,“ofo小黄车已彻底无法登录”的词条登上微博热搜,许多用户反映无法接收到短信验证码,也无法登录或拨打官方电话。这使得等待退费的用户更加失望,很多人选择删除ofo客户端。尽管不少人认为ofo已经倒闭,但从企业登记状态来看,情况并非如此。天眼查显示,ofo关联运营主体北京拜克洛克科技有限公司目前仍处于存续状态,但涉及大量司法案件、被执行信息及限制消费令。

早在2021年,北京市第一中级人民法院披露该公司“已无财产可供执行”。与此同时,ofo创始人戴威在美国参与创办了咖啡品牌About Time Coffee,曾一度获得多家机构投资并在纽约开设多家门店,但目前所有门店均显示永久关闭。

上海协力(南京)律师事务所主任韦伟表示,即便ofo已停止运营多年,用户的押金债权仍然有效。消费者向ofo缴纳的押金所有权属于消费者,不属于企业资产。当消费者不再使用共享单车并要求退还押金时,运营公司有义务在合理期限内退还押金。不过,还需关注诉讼时效问题,消费者持续通过APP排队、向有关部门投诉等行为可以视为“主张权利”,导致诉讼时效中断。对于仍在等待退款的用户而言,这笔押金何时能够真正解决,尚没有明确答案。

责任编辑:0882

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